ইতালি হাইড্রোজেন ট্রেন এবং সবুজ হাইড্রোজেন অবকাঠামোতে 300 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছে

ইতালির অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রক ইতালির ছয়টি অঞ্চলে হাইড্রোজেন ট্রেনের সাথে ডিজেল ট্রেন প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা প্রচার করতে ইতালির মহামারী পরবর্তী অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা থেকে 300 মিলিয়ন ইউরো ($328.5 মিলিয়ন) বরাদ্দ করবে।

পুগলিয়া অঞ্চলে নতুন হাইড্রোজেন যানের প্রকৃত ক্রয়ের জন্য এর মাত্র ¬24m ব্যয় করা হবে। অবশিষ্ট â¬276m ছয়টি অঞ্চলে সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন, সঞ্চয়স্থান, পরিবহন এবং হাইড্রোজেনেশন সুবিধাগুলিতে বিনিয়োগ সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হবে: উত্তরে লম্বার্ডি; দক্ষিণে ক্যাম্পানিয়া, ক্যালাব্রিয়া এবং পুগলিয়া; এবং সিসিলি এবং সার্ডিনিয়া।

লোম্বার্ডিতে ব্রেসিয়া-আইসিও-এডোলো লাইন (9721 মিলিয়ন ইউরো)

সিসিলির মাউন্ট এটনার চারপাশে সার্কুমেটনিয়া লাইন (1542 মিলিয়ন ইউরো)

নাপোলি (ক্যাম্পানিয়া) থেকে পাইডিমন্টে লাইন (2907 মিলিয়ন ইউরো)

ক্যালাব্রিয়ার কোসেনজা-কাটানজারো লাইন (4512 মিলিয়ন ইউরো)

পুগলিয়ায় তিনটি আঞ্চলিক লাইন: লেকস-গ্যালিপোলি, নোভোলি-গ্যাগলিয়ানো এবং ক্যাসারানো-গ্যালিপোলি (1340 মিলিয়ন ইউরো)

সার্ডিনিয়ায় ম্যাকোমার-নুরো লাইন (৩০৩০ মিলিয়ন ইউরো)

সার্ডিনিয়ায় সাসারি-আলঘেরো লাইন (3009 মিলিয়ন ইউরো)

সার্ডিনিয়ার মনসেরাতো-ইসিলি প্রকল্পটি অগ্রিম অর্থায়নের 10% পাবে (30 দিনের মধ্যে), পরবর্তী 70% প্রকল্পের অগ্রগতির সাপেক্ষে (ইতালির অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তত্ত্বাবধানে) এবং 10% ফায়ার ডিপার্টমেন্ট প্রকল্পটি প্রত্যয়িত করার পরে মুক্তি দেওয়া হবে। চূড়ান্ত 10% অর্থায়ন প্রকল্পের সমাপ্তির পরে বিতরণ করা হবে।

ট্রেন সংস্থাগুলিকে এই বছরের 30 জুন পর্যন্ত প্রতিটি প্রকল্পের সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য একটি আইনগতভাবে বাধ্যতামূলক চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে হবে, 50 শতাংশ কাজ 30 জুন, 2025 এর মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রকল্পটি 30 জুন, 2026 এর মধ্যে সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন হয়েছে।

নতুন অর্থের পাশাপাশি, ইতালি সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এটি পরিত্যক্ত শিল্প এলাকায় সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদনে 450 মিলিয়ন ইউরো এবং 36টি নতুন হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনে 100 মিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগ করবে।

ভারত, ফ্রান্স এবং জার্মানি সহ বেশ কয়েকটি দেশ হাইড্রোজেন-চালিত ট্রেনগুলিতে বিনিয়োগ করছে, তবে জার্মান রাজ্য ব্যাডেন-উর্টেমবার্গে সাম্প্রতিক একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি হাইড্রোজেন চালিত লোকোমোটিভের তুলনায় প্রায় 80 শতাংশ সস্তা।