ইউরোপ একটি "হাইড্রোজেন ব্যাকবোন নেটওয়ার্ক" প্রতিষ্ঠা করেছে, যা ইউরোপের আমদানি করা হাইড্রোজেন চাহিদার 40% পূরণ করতে পারে

ইতালীয়, অস্ট্রিয়ান এবং জার্মান কোম্পানিগুলি তাদের হাইড্রোজেন পাইপলাইন প্রকল্পগুলিকে একত্রিত করে একটি 3,300 কিলোমিটার হাইড্রোজেন প্রস্তুতি পাইপলাইন তৈরি করার পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে, যা তারা বলে যে 2030 সালের মধ্যে ইউরোপের আমদানি করা হাইড্রোজেন চাহিদার 40% সরবরাহ করতে পারে৷

ইতালির Snam, Trans Austria Gasleitung(TAG), Gas Connect Austria (GCA) এবং জার্মানির bayernets তথাকথিত সাউদার্ন হাইড্রোজেন করিডোর, একটি হাইড্রোজেন প্রস্তুতি পাইপলাইন যা উত্তর আফ্রিকাকে মধ্য ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করে উন্নয়নের জন্য একটি অংশীদারিত্ব গঠন করেছে৷

প্রকল্পটির লক্ষ্য উত্তর আফ্রিকা এবং দক্ষিণ ইউরোপে পুনর্নবীকরণযোগ্য হাইড্রোজেন তৈরি করা এবং এটি ইউরোপীয় গ্রাহকদের কাছে পরিবহন করা এবং এর অংশীদার দেশের জ্বালানি মন্ত্রক প্রকল্পটির জন্য সাধারণ আগ্রহের প্রকল্প (পিসিআই) মর্যাদা লাভের জন্য তার সমর্থন ঘোষণা করেছে।

পাইপলাইনটি ইউরোপীয় হাইড্রোজেন ব্যাকবোন নেটওয়ার্কের অংশ, যার লক্ষ্য সরবরাহের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং প্রতি বছর উত্তর আফ্রিকা থেকে চার মিলিয়ন টন হাইড্রোজেন আমদানির সুবিধা দিতে পারে, যা ইউরোপীয় REPowerEU লক্ষ্যের 40 শতাংশ।

প্রকল্পটি কোম্পানির পৃথক PCI প্রকল্পগুলি নিয়ে গঠিত:

Snam Rete Gas এর ইতালিয়ান H2 ব্যাকবোন নেটওয়ার্ক

TAG পাইপলাইনের H2 প্রস্তুতি

GCA এর H2 ব্যাকবোন WAG এবং Penta-ওয়েস্ট

বেয়ারনেট দ্বারা হাইপাইপ বাভারিয়া -- হাইড্রোজেন হাব

ইউরোপীয় কমিশনের ট্রান্স-ইউরোপিয়ান নেটওয়ার্ক ফর এনার্জি (TEN-E) এর নিয়ন্ত্রণে প্রতিটি কোম্পানি 2022 সালে নিজস্ব PCI আবেদন জমা দিয়েছে।

2022 মাসদার রিপোর্ট অনুমান করে যে আফ্রিকা প্রতি বছর 3-6 মিলিয়ন টন হাইড্রোজেন উত্পাদন করতে পারে, বার্ষিক 2-4 মিলিয়ন টন রপ্তানি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গত ডিসেম্বরে (2022), ফ্রান্স, স্পেন এবং পর্তুগালের মধ্যে প্রস্তাবিত H2Med পাইপলাইন ঘোষণা করা হয়েছিল, ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েন বলেছিলেন যে এটি একটি "ইউরোপীয় হাইড্রোজেন ব্যাকবোন নেটওয়ার্ক" তৈরি করার সুযোগ দিয়েছে। ইউরোপের "প্রথম" প্রধান হাইড্রোজেন পাইপলাইন হতে প্রত্যাশিত, পাইপলাইনটি বছরে প্রায় দুই মিলিয়ন টন হাইড্রোজেন পরিবহন করতে পারে।

এই বছরের জানুয়ারিতে (2023), জার্মানি ঘোষণা করেছে যে তারা ফ্রান্সের সাথে হাইড্রোজেন সম্পর্ক জোরদার করার পরে এই প্রকল্পে যোগ দেবে। REPowerEU পরিকল্পনার অধীনে, ইউরোপের লক্ষ্য 2030 সালে 1 মিলিয়ন টন পুনর্নবীকরণযোগ্য হাইড্রোজেন আমদানি করা, যেখানে আরও 1 মিলিয়ন টন অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদন করা।