হাইড্রোজেনের পেছনে জাপান! এটি পরবর্তী 15 বছরে হাইড্রোজেনে 100 বিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে

জাপান সরকার মঙ্গলবার (জুন 6) ঘোষণা করেছে যে এটি হাইড্রোজেন শক্তির উপর একটি কৌশল সংশোধন করেছে, কার্বন নির্গমন কমানোর প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে জোরালোভাবে জ্বালানীর বিকাশ করছে।

যেহেতু হাইড্রোজেন পোড়ানোর সময় কার্বন ডাই অক্সাইড বা অন্যান্য গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত করে না, তাই তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি হাইড্রোজেন বা হাইড্রোজেন এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের মিশ্রণ পুড়িয়ে নির্গমনকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।

ইস্পাত উৎপাদন এবং রাসায়নিক উত্পাদনের মতো কঠিনতম শিল্পগুলিতে নির্গমন হ্রাস করার উপায় হিসাবে বিশ্বজুড়ে দেশগুলি হাইড্রোজেন শক্তি বিকাশের জন্য দৌড়াচ্ছে৷

কৌশল সংশোধন

In 2017, Japan released its first Hydrogen strategy document, the Basic Strategy for Hydrogen, which initially called for an increase in the country's hydrogen supply from 2 million tons to 3 million tons per year by 2030.

জাপানের অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় মঙ্গলবার 2040 সালের মধ্যে প্রতি বছর 12 মিলিয়ন টন হাইড্রোজেন সরবরাহ বাড়ানোর জন্য একটি সংশোধিত কৌশল ঘোষণা করেছে। এবং 2050 সালের মধ্যে প্রায় 20 মিলিয়ন টন লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য, যখন জাপান আশা করছে বিশ্বব্যাপী হাইড্রোজেন বাজার $2.5-এ পৌঁছাবে। ট্রিলিয়ন বার্ষিক আয়।

এই লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য, জাপান হাইড্রোজেন-সম্পর্কিত সাপ্লাই চেইন প্রতিষ্ঠার জন্য পরবর্তী 15 বছরে হাইড্রোজেন শক্তি প্রকল্পগুলিতে 15 ট্রিলিয়ন ইয়েন (প্রায় $107.5 বিলিয়ন) বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে৷

15 ট্রিলিয়ন ইয়েনের মধ্যে, সরকার 6 থেকে 8 ট্রিলিয়ন ইয়েন প্রদানের পরিকল্পনা করেছে, বাকিগুলো বেসরকারি কোম্পানি থেকে আসছে, কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে।

শূন্য নির্গমন প্রচেষ্টা

কিন্তু এখন পর্যন্ত, জাপান হাইড্রোজেন (ধূসর হাইড্রোজেন) উৎপাদনের জন্য প্রধানত জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভর করে। ধূসর হাইড্রোজেনের উৎপাদন খরচ কম এবং হাইড্রোজেন উৎপাদন প্রযুক্তি সহজ, তবে উৎপাদন প্রক্রিয়ায় কার্বন ডাই অক্সাইডের মতো নির্গমন রয়েছে।

নীল হাইড্রোজেন, যা কম দূষিত, এবং সবুজ হাইড্রোজেন, যা দূষণমুক্ত, হাইড্রোজেন উৎপাদন প্রযুক্তিতে আরও উন্নত, এবং আপেক্ষিক উৎপাদন খরচ বেশি। নীল হাইড্রোজেন ধূসর হাইড্রোজেন প্রস্তুতির প্রক্রিয়ায় কার্বন ডাই অক্সাইড ক্যাপচার করতে কার্বন ক্যাপচার, ইউটিলাইজেশন এবং স্টোরেজ (CCUS) প্রযুক্তি ব্যবহার করে। সবুজ হাইড্রোজেন নবায়নযোগ্য শক্তির উত্স ব্যবহার করে জলের তড়িৎ বিশ্লেষণের মাধ্যমে প্রাপ্ত হয়।

কার্বন নির্গমন কমানোর বিবেচনার ভিত্তিতে, সংশোধিত পরিকল্পনা নয়টি কৌশলগত ক্ষেত্রকে অগ্রাধিকার দেয়, যার মধ্যে জলের ইলেক্ট্রোলাইসিস সরঞ্জাম, জ্বালানী স্টোরেজ ব্যাটারি এবং হাইড্রোজেন পরিবহনের জন্য বড় ট্যাঙ্কারগুলির জোরালো বিকাশ সহ।

সংশোধিত কৌশলটি দেশে এবং বিদেশে জাপানি সহযোগীদের জন্য একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে যাতে ইলেক্ট্রোলাইসিস দ্বারা উত্পাদিত হাইড্রোজেনের পরিমাণ এখন 1 গিগাওয়াটের কম থেকে 2030 সালের মধ্যে 15 গিগাওয়াটে উন্নীত করা যায়।

সরকার অ্যামোনিয়া এবং সিন্থেটিক জ্বালানী শিল্পের সম্প্রসারণেও সহায়তা করতে চায়। বিশুদ্ধ হাইড্রোজেন এবং অ্যামোনিয়া বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো এবং সরবরাহ চেইন নির্মাণে সহায়তা করার জন্য সরকার এখনও আইনের খসড়া তৈরি করছে।

গত সপ্তাহে শিল্প নেতৃবৃন্দের সাথে হাইড্রোজেন কাউন্সিলের বৈঠকে, জাপানের প্রধানমন্ত্রী ফুমিও কিশিদা বলেন, জাপানের লক্ষ্য "এশিয়ায় শূন্য-নিঃসরণ সম্প্রদায়" হয়ে ওঠার লক্ষ্য, যা হাইড্রোজেন, অ্যামোনিয়া এবং অন্যান্য ডিকার্বনাইজেশন প্রযুক্তিতে জাপানিদের জ্ঞানের অবদান রাখে৷