ইউকে অ্যালায়েন্স হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল হেভি ট্রাক স্কিমের প্রচারের জন্য £30 মিলিয়ন প্রদান করছে

ইউকে সরকারের ডিপার্টমেন্ট ফর ট্রান্সপোর্ট (DfT) এবং ইনোভেট ইউকে যৌথভাবে 2026 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্যের রাস্তায় 30টি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল হেভি গুডস ভেহিকেল (HGVS) রাখার লক্ষ্যে একটি প্রোগ্রামকে সমর্থন করার জন্য £30 মিলিয়নেরও বেশি ($36.4 মিলিয়ন) প্রদান করছে।

প্রোটিয়ামের নেতৃত্বে হাইড্রোজেন পলিমারাইজেশন ইউকে লজিস্টিকস (হাইহল) নামে পরিচিত প্রকল্পটি সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন, হাইড্রোজেন লজিস্টিকস, হাইড্রোজেনেশন এবং অবকাঠামো এবং ফুয়েল সেল এইচজিভিএস-এ অংশগ্রহণকারীদের একত্রিত করার পরিকল্পনা করেছে যাতে এই যানবাহনগুলি লন্ডনের একটি বড় পরিবহন করিডোর বরাবর চালু করা যায়। সাউথ ওয়েলস.

প্রকল্পটি 2026 সালে পরিবহন সংস্থাগুলির সাথে অংশীদারিত্বে 30টি হাইড্রোজেন গাড়ি চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যার সর্বোচ্চ ক্ষমতা 44 টন। জোট বলেছে যে 2030 সালের মধ্যে এই ধরনের 300টি গাড়ি মোতায়েন করার আরও উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রথম পর্যায়ে, জোটের অংশীদারদের মধ্যে রয়েছে রিফুয়েলসের সিএনজি, স্ক্যানিয়া, এনআরজি রিভারসাইড এবং রেনল্ডস লজিস্টিকস, এবং ট্রাকগুলি ইভি কার্গো এবং এফএসইডব্লিউ সহ প্রাথমিক বাহক সহ বেশ কয়েকটি আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক দ্বারা সরবরাহ করা হবে।

Protium-এর সিইও ক্রিস জ্যাকসন বলেন, কোম্পানি প্রথম প্রজন্মের জ্বালানি সেল ট্রাকগুলির কার্যকারিতা সংক্রান্ত অপারেশনাল ডেটা দিয়ে যানবাহন Oems এবং ফ্লিট অপারেটরদের প্রদান করে দত্তক নেওয়ার বাধাগুলি অপসারণ করবে বলে আশা করছে৷ তিনি বলেন, "আমাদের প্রকল্প দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন থেকে নির্গমন কমানোর জন্য একটি বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর সমাধান প্রদান করে, এটি হ্রাস করা এই সেক্টরের একটি কুখ্যাতভাবে কঠিন এলাকা," তিনি বলেন। এটি 2030 সালের মধ্যে প্রতি বছর 1 মিলিয়ন টন CO2 নির্গমন হ্রাস করার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকও চিহ্নিত করে।"

এই বছরের শুরুর দিকে (2023), প্রোটিয়াম সাউথ ওয়েলসে তার পাইওনিয়ার ওয়ান প্রজেক্টে হাইড্রোজেন উৎপাদন শুরু করে এবং তখন থেকে এই অঞ্চলে বাসে রিফুয়েলিং করছে।

রেনল্ডস লজিস্টিকসের সিইও অ্যান্ড্রু রেনল্ডস বলেছেন: "রেনল্ডস লজিস্টিকস বিশ্বাস করে যে HGV শিল্পে নির্গমন কমাতে সবুজ হাইড্রোজেনের ব্যবহার প্রদর্শনের জন্য HyHAUL একটি চমৎকার প্ল্যাটফর্ম হবে।"

FSEW-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক জিওফ টমলিনসন বলেছেন: "আমাদের মূল লক্ষ্য হল 2024 সালের শেষ নাগাদ আমাদের বহর নিট শূন্য নির্গমনে কাজ করা। বর্তমানে, একটি হাইব্রিড বৈদ্যুতিক এবং সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস ট্রাকের মাধ্যমে, আমরা আমাদের 50% অর্জন করেছি। লক্ষ্য৷ এই হাইড্রোজেন চালিত ট্রাকগুলিকে যুক্ত করা আমাদের জন্য এবং শিল্পের জন্য একটি সত্যিকারের গেম চেঞ্জার।"

এই তহবিলটি ব্রিটিশ সরকারের 200 মিলিয়ন পাউন্ড ($242.4 মিলিয়ন) বিনিয়োগের অংশ যা সারা দেশে 370টি শূন্য-নিঃসরণ ট্রাক পর্যন্ত রোল আউট করার জন্য।

পরিবহন মন্ত্রী রিচার্ড হোল্ডেন বলেছেন: "মালবাহী এবং লজিস্টিক আমাদের অর্থনীতির কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে এবং এটি সঠিক যে আমাদের এই শিল্পটিকে উদযাপন করা উচিত এবং এটির প্রাপ্য স্বীকৃতি এবং সমর্থন পাওয়া উচিত। শূন্য-নির্গমন প্রযুক্তির প্রচার থেকে শুরু করে ভবিষ্যতের প্রজন্মের প্রতিভাকে আকৃষ্ট করা পর্যন্ত। শিল্প, আমরা আমাদের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের জন্য একটি উজ্জ্বল, আরও উদ্ভাবনী ভবিষ্যত গড়ে তোলার মাধ্যমে উদ্ভাবন, কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং অর্থনীতির বৃদ্ধির জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি।"